挡水铸铁闸门结构，尤指一种供施设于门前或地下室车道出入口处的挡水闸门，该挡水闸门包含侧槽柱、中间柱、底槽、压条及栅板，通过栅板于中间柱两侧与两侧槽柱平行相对的轨槽内堆叠，以形成一可供防洪挡水的挡水墙。
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每当雨季或台风来临时，排水设施如无法将水量尽速排出时，将会造成淹水灾害， 此为居住于低洼地区或沿海地区的居民最害怕发生的事，因为台风或大雨来临时总会面临住家淹水而又苦无适当挡水物件可装设于家门前，以阻挡水流淹进速度及把随水逐流的杂物阻隔于外的困扰，而造成财物上的损失。本设计人经多年研发，推出一施设于门前或地下室车道出入口处的挡水闸门，以阻隔室外的洪水与所夹带而来的杂物流入室内，及延缓室内积(淹)水，遂提出本实用新型。

新型的目的是在于提供一种防洪挡水铸铁闸门结构，其施设于门前或地下室车道出入口处的挡水闸门，能形成一可供防洪挡水的挡水墙，以阻隔室外的洪水与所夹带而来的杂物流入室内，及延缓室内积(淹)水。为此，本实用新型提出一种防洪挡水闸门结构，是指供施设于门前或地下室车道出入口处的挡水闸门，该挡水闸门包含侧槽柱、中间柱、底槽、压条及栅板，该侧槽柱其一侧凹设有第一轨槽，于第一轨槽一侧边凹设一第一容槽，而另一侧设有密封条，且侧槽柱于靠容槽侧的槽壁上设有多个螺栓，侧槽柱的顶端上设有一第一压制座，中间柱的两侧各凹设一第二轨槽，而在各第二轨槽一侧边皆设有一第二容槽，而于另一侧则各设有密封条，且中间柱于靠第二容槽侧的槽壁上设有多个螺栓，另于中间柱的顶端设有一第二压制座，而底端设有一固定座，底槽上设有第三轨槽，第三轨槽的一侧边上设有密封条，压条为一长条体，其一侧凹设一卡槽，该压条设置于侧槽柱及中间柱的第一、第二轨槽侧边的第一、第二容槽内，栅板的顶端凸设一定位肋，下端相对处凹设一定位槽，而定位肋的两侧设有密封条，将两侧槽柱装设于建筑物门前相对两旁的墙柱上，而底槽则埋设于两侧槽柱间的地板内，若两侧槽柱的间距过大时，可于两侧槽柱之间设置一个或多个中间柱，于中间柱两侧与两侧槽柱平行相对的第二、第一轨槽内插入栅板，依序叠置堆高形成一可供防洪挡水的挡水墙。如上所述的防洪挡水闸门结构，其中，该侧槽柱及中间柱顶端的第一、第二压制座的插槽内插置有压制架。如上所述的防洪挡水闸门结构，其中，该栅板一侧面的四周缘上设有凸肋。如上所述的防洪挡水闸门结构，其中，该栅板下端的定位槽两侧另设有多条止水肋。